扬州圣丰，机电柴油机机体损坏修复方法
浏览：1966次 添加时间：2020-08-26 22:30:08
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扬州圣丰机电柴油机机体采用灰铸铁制造，在工作中承受各种内外载荷。通常，发动机气缸体以下列形式损坏：1 .冻裂了。这是柴油机在冬季最大的损坏。发动机机体的裂纹只能通过冷焊在无应力的部位进行修复。首先，在裂缝的两端堵住裂缝，然后沿着裂缝种植一些钉子，然后修补一些垂直于裂缝方向的碎片，沿着裂缝牢固地焊接它们，并用低碳钢焊条修补。焊接时注意用小锤轻敲焊缝，焊完后用火焰矫正。2.上下平衡轴端205的轴承孔磨损。这种情况必须立即修复。当轴承孔轻微磨损时，可以通过将轴承外圆扩大205来修复。钢丝对称地焊接在轴承外圈的一个小点上，用锉刀校正，然后压入轴承孔中使用。另一种方法是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平板，在平板和机身上做三个丝孔，用平头螺钉固定。当轴承孔磨损严重时，可钻原孔并插入套筒，在插入的套筒与机体的连接处钻三个素孔，并用螺钉固定。3.气缸盖螺栓孔滑丝或损坏。这种情况是由于拧紧气缸盖螺母或夯实气缸时用力过大造成的。如果是单个丝绸孔滑丝，可以再次更换丝绸，并可以加工与丝绸孔相匹配的气缸盖螺栓。如果丝孔破裂或多丝孔滑丝无法修复。4.沙眼。先用钢丝锥扩孔，再用铝丝封堵，或用点焊方法封堵。
