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康明斯柴油发电机组使用要求美国康明斯公司于20世纪80年代生产


浏览:1944次   添加时间:2020-08-13 22:58:14

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康明斯柴油组使用要求美国康明斯公司于20世纪80年代生产了康明斯6B系列柴油发动机产物。整个系列有四缸和六缸两种柴油机。它具有结构先进、功率大、经济性好、操作简单、维护方便、检修周期长的优点。但是,这种模式结构复杂,不同于国内其他模式。正确使用康明斯柴油机可以延长其使用寿命。1首次磨合规程的正确实施康明斯柴油机的使用寿命、工作可靠性和经济性在一定程度上取决于柴油车的首次磨合。购买新车后,用户必须按规定执行1 500 ~ 2 500公里(相当于100小时)的磨合时间。磨合期间,要求不要超载和高速行驶(负荷质量不得超过额定质量的80%,速度不得超过45公里/小时),大功率工作时间不得超过5分钟,磨合期间应每10小时检查一次曲轴箱油位。新车的磨合是延长柴油机使用寿命的重要起点,新车应在磨合后进行保养。2经常检查燃油供给系统。康明斯柴油机采用PT供油系统。其基本原理是根据燃油泵的输出压力和喷油器的进油时间对进油量的影响来控制循环的供油,以满足柴油机不同工况的需要。由于PT燃油供应系统没有配备手动油泵,因此有必要经常检查柴油箱中的柴油是否充足。柴油机吸出柴油后需要很长时间才能重新启动,这不利于起动机的使用寿命。其次,为了保证PT供油系统的畅通,减少PT燃油泵和喷油器的早期磨损,要求使用的柴油在加入前必须清洁、充分沉淀和过滤以去除杂质。加油时注意保持清洁,不要让灰尘和湿气混入。3不适合长期空转。长期空转会降低喷雾雾化质量,加速气缸壁的早期磨损。因为雾化质量与喷射压力、喷射器直径和凸轮轴速度直接相关。因为喷射器的直径是恒定的,所以燃料的雾化质量取决于喷射压力和凸轮轴速度。凸轮轴转速越慢,喷射压力上升的时间越长,燃油雾化质量越差,凸轮轴转速随柴油机转速的变化而变化。长时间怠速会导致柴油发动机燃烧温度低和不完全燃烧,这可能导致积碳堵塞喷油器孔、活塞环或使气门卡住。另外,如果柴油机冷却液温度过低,一些未燃烧的柴油会冲刷气缸壁上的油膜,稀释机油,使柴油机的所有运动部件不能得到很好的润滑,导致部件过早磨损。4正确启动和停止http://1 0000.com/柴油机在启动过程中,为了保护增压器,在油压表上显示怠速油压之前不要增加油门,柴油机转速不应高于1000转/分钟。柴油机启动后,特别是冬季,应怠速运转3 ~ 5分钟,待油压达到0.25 MPa后,允许逐渐加速;只有水温高于75,油温高于80,油压高于0.25mpa时,才能满负荷运行进入;否则,增压器的浮动轴承和密封环会因缺油而过早损坏。柴油机必须在熄火前怠速运转3 ~ 5分钟,然后在涡轮增压器转速下降后熄火。由于猛踩油门会提高柴油机的转速,使增压器的转速瞬间达到更高的速度,熄火油泵立即停止工作,发动机油停止循环,而增压器的转子由于惯性仍然高速旋转,转子轴和轴承处于半干摩擦惯性运动状态,造成轴承和密封环的过早磨损,因此,有些司机有在车辆熄火前猛踩油门的不良习惯。

长期停机后启动前,必须先润滑增压器。应拆下增压器的进气管,并从进气管中注入适量的清洁润滑油,否则增压器会因初始启动时缺油而过早磨损。5不要长时间在低温或高温下工作,长时间在低温下工作,会加剧柴油机的低温腐蚀,产生过多的低温污泥;长时间在高温下工作会加剧机油的氧化变质,增加活塞环高温区的凝胶化现象,并产生过多的高温沉淀(漆膜)。康明斯柴油机保持正常机油温度的目的是:第一,防止摩擦部件,特别是曲轴轴承温度过高,以免降低部件强度,增加磨损;二是使油泵具有较大的抽油能力,以保证摩擦面的可靠冷却和润滑。由于油泵的泵油量与油温有很大关系,如果温度过高或过低,泵油量会减少。只有当油温正常(约85)时,泵油量才大。此时,油的粘度是合适的,这不仅具有良好的流动性,而且可以减少泵中的回流流量;第三,将机油保持在常温可以降低机油在高温下的氧化速度,延长机油的使用寿命。6.正常工作温度的方法康明斯柴油机冷却水温度应在75至90之间,不得超过95。为保持柴油机方法的正常工作温度,当柴油机启动时,应关闭散热器前的保温装置,使柴油机的吸热大于散热,从而使柴油机迅速升温;如果柴油机在车辆行驶过程中过热,应打开保温装置,使散热大于吸热,使冷却水温度降至正常范围;如果柴油机过热但不严重,可以提高柴油机的转速,使散热大于吸热,使柴油机冷却;你也可以换到低档来降低柴油机的负荷,同时将柴油机的转速提高到工作转速,这样水温就可以很快恢复到正常范围。特别是,在任何情况下都不允许停止柴油机进行“冷却”。由于柴油机关闭后冷却水不再是循环,受热部件的热量无法带走,温度会继续上升,造成局部过热,部分部件损坏。7小心使用冷却液康明斯,制造商对柴油发动机冷却液的使用有严格要求,并规定使用长效防冻液和防锈液。如果由于长期使用造成水损失或由于其他原因造成冷却液泄漏,应加入蒸馏水或干净的软水(开水、雨水和雪水)。软水应为碱性,其酸碱度应为8.5 ~ 10.5。未经处理的硬水,如河水、井水、泉水或自来水,不能代替使用,因为在高温作用下,矿物质会从水中沉淀产生水垢,堵塞水套和散热器芯,影响冷却水的循环,降低冷却强度,导致柴油机过热。“防漏”防冻剂不能用于冷却液。这种防漏剂加入散热器后,虽然散热器与循环水道之间的泄漏间隙可以在2 ~ 3分钟内自动填充,但防漏剂可能会堵塞冷却液过滤器



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